無人機，即無人駕駛飛機，縮寫為“UAV”。是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱或由車載計算機完全地或間歇地自主地操作的不載人飛機，由飛機機體、飛行控制系統、數據鏈系統、發射回收系統、動力系統等部分組成。
2025年南寧無人機報考條件一覽
年齡限制?
報考南寧 CAAC 無人機執照，年齡需在 16 周歲至 70 周歲之間 。16 周歲是青少年具備一定認知和操作能力的年齡節點，能夠理解并遵循無人機操作的相關規范和要求。而 70 周歲作為上限，主要考慮到隨著年齡增長，身體機能可能出現衰退，對飛行操作中的反應速度、身體協調能力等方面產生不利影響，從而增加飛行風險。例如，在緊急情況下，可能無法迅速做出準確的操作反應，危及飛行安全和公共安全。?
學歷要求?
考生需具備初中及以上學歷 。初中階段的學習為考生奠定了基本的知識基礎，使其能夠理解航空法規、空氣動力學、無人機系統構造與原理等理論知識。這些知識是安全、規范操作無人機的重要前提。例如，在學習航空法規時，需要一定的閱讀理解能力，才能準確掌握無人機飛行的空域限制、申報流程等關鍵內容;理解空氣動力學原理，有助于飛手更好地操控無人機，應對不同飛行環境和狀況。?
身體素質?
視力要求：必須是非色盲色弱，裸眼視力或矯正視力需達到 1.0 以上 。良好的視力對于無人機飛手至關重要，在操作過程中，飛手需要通過肉眼觀察無人機的飛行姿態、位置以及周圍環境，準確判斷飛行狀態。若存在色盲色弱問題，可能無法清晰辨別無人機上的指示燈顏色，影響對其飛行狀態的判斷;視力不佳則可能導致無法及時發現飛行過程中的障礙物，引發飛行事故。?
肢體與健康狀況：身體無肢體殘疾，且不得患有心臟病、癲癇、精神病、美尼爾氏綜合征等疾病 。肢體殘疾可能會影響飛手對遙控器的操作，無法靈活、準確地控制無人機的飛行姿態。而心臟病、癲癇等疾病，在飛行過程中一旦發作，不僅會危及飛手自身安全，還可能導致無人機失控，對地面人員和財產造成嚴重威脅。例如，若飛手在操作無人機時癲癇突然發作，將無法繼續操控無人機，可能導致無人機墜落，造成不可挽回的后果。?
無人機小知識
(1) 電調結構
1) 電調的兩根輸入輸出線與電池連接。
2) 電調的輸出線與電機連接，控制電機轉速。無刷電調有三根線，有刷電調只有兩根 線。無刷電調向無刷電機輸出的是交變電流，驅動電機轉動。當無刷電調與無刷電機連接的三根線調換其中任意相鄰兩根時，電機反轉。
3) 一般有 2~3 根線，外側兩根線是控制信號線，連接飛控系統或接收機，獲得控制信號。中間一根線是 BEC 輸出線，無 BEC 功能的無刷電調無此線。電調上的 BEC 功能能夠對外輸出電壓，一般為 5V~6V,通過 BEC 輸出線向飛控或接收機等額外的用電設備供電。
(2)電調參數
1) 電調規格：表示電調所能承受的較大工作電壓。若工作電流超出電調規格，電調就不能正常工作，甚至損壞燒毀。例如，圖中所示電調規格為 45A,表示這個電調所能承受的較大工作電流是 45A。
2) BEC 功能：電調通過 BEC 功能能夠對外輸出的電壓和電流的大小。例如，圖中所示電調的 BEC 功能支持 3A/5V 的輸出。
3) 工作電壓：電調的工作電壓范圍。圖中所示電調工作電壓為 2S~6S Lipo，或者直流5.6V~25.2V，超出這個電壓范圍，電調不能正常工作。
了解了電調的結構和參數之后，你會發現，無人機的每一次穩定飛行背后，其實都離不開這個小部件的準確控制。從輸入輸出線到BEC供電功能，從較大電流限制到電壓適配范圍，每一個細節都直接影響著整機的性能與安全性。
作為無人機操作者，我們不僅要會飛，更要懂飛。掌握電調的工作原理和基本參數，不僅能幫助我們在選購或更換設備時做出更明智的選擇，也能在遇到問題時更快定位原因，避免不必要的故障發生。
